MOTOR F/B 40HP SUZUKI DT40WL2
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:
Longitud de transmisión o “pata” (pulgadas): 20 (L)
Sistema de arranque: Manual
Dirección: Maneral
Peso seco en Kg: 76 (L)
Tipo de motor: 2 tiempos
No. de clindros: 2 cilindros en línea
Cabeza de motor tipo: read valve
Potencia: 40 Hp.
Sistema de combustible: Carburador
Capacidad de tanque de combustible: externo, 25 Its.
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Ha sido desarrollado especialmente para atender las exigentes demandas de uso comercial, por eso pertenece a la categoría Enduro. La fuerza y
facilidad de uso se combinan con la resistencia y la conabilidad para satisfacer las exigencias de los que trabajan sobre el agua. Este modelo ha
ganado todos los elogios de clientes a nivel mundial y en especial en Colombia. Modelo con sistema de eje estriado en la hélice.CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO:
Tipo de Motor: 2 Tiempos, 2 Cilindros
Cilindrada: 669 cc
Rango Max.Rpm: 4500 – 5500 rpm
Calibre x Carrera: 78.0 x 70.0 mm
Sist.Inducción de Combustible: 1 Carburador
Consumo Max.de Combustible: 20.0 L/h a 5500 rpm
Dirección: Mando Popero
Lubricación: Premezcla Combustible y Aceite
Sistema de Arranque: Manual
Método de Basculació: Manual
Largo de Pata: 548mm
Peso: 68 KgSKU: n/a -
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PESO KG * 1 X: 290 XX: 299
TIPO DE MOTOR DOHC 24-Valve
SISTEMA DE ENTREGA DE COMBUSTIBLE Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto
- DE CILINDROS V6 (55 grados)
DESPLAZAMIENTO DEL PISTÓN CM3 4028
BORE X STROKE MM 98 x 89
SALIDA MÁXIMA KW 220.7
GAMA DE OPERACIÓN DE ACELERACIÓN COMPLETA RPM 5,700-6,300
DIRECCIÓN Remota
CHOKE –
CAPACIDAD DE PANEL DE ACEITE LIT. 8.0
CAPACIDAD DE TANQUE DE COMBUSTIBLE LIT. –
SISTEMA DE IGNICIÓN Totalmente transistorizado
ALTERNADOR 12 V 54 A
MONTAJE DEL MOTOR Montaje de corte
MÉTODO DE AJUSTE Power Trim and Tilt
GEAR RATIO 2.08: 1
CAMBIO DE CAMBIO F-N-R Drive-by-wire
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CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO:
Tipo 1 cilindro, 4 tiempos refrigerado por agua, OHV 2 válvulas
Cilindrada 139 cc
Diámetro x carrera 62 x 46 mm
Relación de compresión 8.9:1
Régimen Máximo 5500 rpm
Régimen Mínimo 1500 rpm
Sistema de Lubricación Por salpicado
Aceite Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Alimentación 1 carburador
Encendido CDI
Cebador Mecánico
Arranque Manual
Bujía CR6HSB
Ángulo de giro 90°
Trim Manual
Transmisión F-N-R (F: Avance; N: Neutral; R: Reversa)
Relación de Transmisión 2.08
Acope de hélice Por estrías
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Sistema de escape Antes de la héliceSKU: n/a -
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0 out of 5(0)CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO:
Poder 150 hp
Salida máxima del eje de la propina 110.3 kW (150 ps) a 5500 r / m
Tipo de motor 4 cilindros – 4 Tak / Carrera (fuera de borda)
Tanque de combustible Tanque de combustible externo
Tipo de combustible Gasolina
Sistema de combustible / inducción 4 carburador
Consumo de combustible 53.3 litros por hora
Rango RP completo 5000 ~ 6000 r / m
Cambio de marchas Adelante – Neutro – Reverso
SKU: n/a
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